AVL Dismoke 4000 不透光烟度计 |
用于拖拉机排气烟度测量。该仪器科用于汽油发动机和柴油发动机的排气不透光烟度测试。测量模式有:①法规测量；
②标准测量；③排放测量。显示采用具有图形显示能力的高分辨率液晶显示器。测量参数和分辨率如下:
参数 测量范围 分辨率
透光度 0-100%
0.1%
消光系数 0-99.99m-1 0.01 m-1
加速时间 0-5 s 0.1
s
转速 250-8000rpm ±10rpm(精度)机油温度 0-120
℃ 1℃ |
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 该型烟度计属于滤纸式烟度计，利用活塞式抽气泵从柴油机排气管中抽取一定量的排气，并让它通过一定面积的滤纸，于是废气中的碳烟就存留在滤纸上使滤纸染黑，然后利用光电检测装置测定滤纸的染黑度，用波许单位(Rb)表示，就代表柴油机的排气烟度。
其测量FBY-2 型全自动烟度计
误差不超过满量程的±3%。 |
6缸发动机正在3#台架上进行气体、颗粒、不透光烟度测量。 |
AVL439型不透光烟度仪
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其特点是：
◆按照ECE法规要求的条款设计。
◆内置取样泵,提供恒定的采样流量;保证稳定的检测室压力、温度控制。
◆可用于发动机试验、整车试验及在用车试验
◆闭路取样循环,确保在发动机排气压力波动
的情况下,样气流量保持恒定。
◆响应时间短：0.1秒。
◆适用于动态和稳态试验，适用于欧洲3号法规
◆分辨率高。N=0.1%,K=0.0025m-1。 |
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图为一台单缸机正在发动机01#台架上进行排放测试。试验室具备良好
的通风、降噪、隔振措施，能满足发动机各种性能测试的需要 |
英国CUSSONS公司生产的层流流量计
该机特点：
◆能够显示通过流量计元件的压差、大气压力及温度。
◆能够显示发动机进气体积流量和质量流量，特别适合于排放测试。
◆特有抗压力波动装置，能够满足单缸机的进气流量测量。
◆读数稳定，精度为±1%。
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MEXA–324F 气体分析仪
该仪器系引进日本制造技术生产的便携式汽车排气分析仪，采用不分光红外线分析法，主要用于汽油车带速污染物中的CO（一氧化碳），HC（碳氢化合物）的测量。其测量误差不超过满量程的±3%。
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德国ROM公司生产的进气控制系统
其特点是：
◆模块化设计。
◆远程控制，操作简便直观。
◆流量调节范围50~1050kg/h。
◆压力调节范围70~105kPa。
◆温度调节范围15~35℃。
◆相对湿度调节范围20~70%rh。
◆可以实现发动机进气条件的自动控制，使发动机试验测试结果更准确，更具有可比性，不论气候条件如何，均可满足排放测试标准中对发动机进气条件的要求。
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瑞士METTLER
TOLEDO
205X型电子分析天平
其特点是：
◆精度高，分辨率为0.01mg。
◆重复性好，0.015（0～60g范围内）。
◆自动显示，操作简便。
◆配备专用打印机，结果自动打印。 |
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图为AVL公司生产的CEBⅡ型气体排放分析仪。
其特点是：
◆采用具有全球技术发展概念的“智能模块化”设计，操作简便。可以自动进行系统检测，如：干扰检查，线性化检查，NOX转化效率检查，泄露检查等。可以根据被测气体浓度自动选择合适的量程。
◆配备高质量的分析仪，是目前市场上系统响应速度最高的排放分析仪之一。
◆分析仪配置满足目前及未来的排放试验法规，如：EURO-1、EURO-2、EURO-3等。
◆配有EGR采样单元，满足废气再循环的测试分析。
◆具有CH4分析模式，可用于天然气发动机的排放分析。 |
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图为意大利阿尔西公司生产的精密机房空调。
其作用为：
◆自动调整微粒称重室内的环境温度、湿度，使称重室内的环境条件满足排放测试法规的要求。 |
图为AVL公司生产SPC472型分流颗粒取样系统。其特点是：
◆根据ECE-R49指令、ISO8178标准和EURO-3号法规设计。
◆能够满足各种排量的发动机测量需求。
◆基于MS-WINDOWS平台的操作控制软件，使用直观简便。
◆适合测量极低的颗粒浓度。
◆是目前国际上最成熟、最先进的颗粒采样系统之一。 |
